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首頁作者中國煤炭報社網絡中心出品

張飛龍

易煤研究院總監

動力煤短期企穩反彈 中期難言樂觀

進入6月下旬后,動力煤市場在多重因素的支撐下,出現了比較明顯的反彈。但從整體來看,目前短期市場的好轉,并不代表整體市場需求的好轉。筆者并不認為現貨旺季反彈高點能達到3月底每噸640元的水平,預計在每噸610元至620元之間。7月中下旬,預計市場價格將再度振蕩回落。

2019-07-02

“保供超采”又怎樣,審計署并不“買賬”

據了解,神華的1.03億噸超采是在2016年下半年因為全國煤炭供應出現一定的問題,在相關部門要求“保供”的情況下進行的超采。

2018-07-02

預期需求增加,煤市走強概率大

從最新通知看,兌現率以國家考核的最低要求兌現,并且取消特低灰煤種的供應,表明國家能源集團等大型煤炭企業在產地生產受影響的情況下,供應增量十分有限,在保供方面壓力巨大。此外,國際市場煤炭價格持續走高,6月11日,紐卡斯爾港6000大卡動力煤價格為每噸114.88美元,創2012年以來新高,進口煤優勢相對減弱,這在一定程度上也影響了部分貿易商的進口積極性。從6月前11天沿海電廠數據看,目前消耗量雖然有所回落,但同比去年依然增長了5.09%。

2018-06-14

多因素疊加 煤炭需求或超預期

進入6月,動力煤現貨價重回上行通道。在產地安檢、環保高壓態勢下,煤炭供應依然缺乏彈性,即使煤炭進口政策寬松,短期增量也十分有限。而需求方面,進入旺季仍有增量釋放。因此,筆者預計6月動力煤市場價格在中旬后大概率將繼續走高。

2018-06-07

預計2018年煤炭進口量在2億噸左右

今年作為新增產能置換加速落地的一年,預計產量恢復是毋庸置疑的,前期《2018年能源工作指導意見》中對今年產量的預期是37億噸,但今年在供給側改革進一步推進,同時金融去杠桿力度加大的背景下,預計會略低于預期。

2018-04-16

山西煤企重組不是只有“同類合并”一條路

此前市場預期山西煤炭企業將整合成一家動力煤,一家煉焦煤和一家無煙煤企業,但整體實現難度較大,且山西煤企重組并不是僅有同類重這一條路徑。

2018-03-07

煤企保供成效顯現,動力煤市場企穩運行

不過,元宵節后,下游工業企業將逐漸復產,工業耗電需求的恢復也將推動電廠整體日耗再次走高,預計六大發電集團沿海電廠日耗水平將再次回到60萬噸以上,比目前40多萬噸的水平增加50%左右。在電力企業庫存已回到相對合理水平的情況下,傳統的春節過后電廠的補庫預期落空,電廠采購基本以長協煤剛性采購為主,市場煤詢價極少,部分年前囤貨的貿易商甚至出現了踩踏性拋貨,短期來看,沿海煤炭價格下降趨勢已經明確。春節期間北方港整體的鐵路調入量維持較高水平,秦皇島港2月24日調入量達到70.4萬噸。

2018-03-01
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